圖3—3所示為長行程電磁鐵制動器的結(jié)構(gòu)簡圖。它與短行程電磁鐵制動器的主要不同之處是松閘系統(tǒng)。短行程電磁鐵制動器的松閘器直接安裝在制動臂上，而長行程電磁鐵制動器的松閘器由安裝在制動臂外的杠桿系統(tǒng)和電磁鐵組成，通過杠桿的作用產(chǎn)生很大的松閘力。長行程松閘器的松閘行程通常大于20mm，故稱長行程電磁鐵制動器，而短行程松閘器的松閘行程通常為5mm以下。

機構(gòu)工作肘，電磁鐵6通電產(chǎn)生吸引力，將動鐵芯向上吸合，使水平桿7克服松閘杠桿系統(tǒng)的重力向上轉(zhuǎn)和，節(jié)動三角形杠桿4逆時針轉(zhuǎn)動，彈簧9被進一步壓縮，右制動臂松閘，同時杠桿3推動左制動臂也松閘。機構(gòu)不工作時，電磁吸引力消失，制動器在彈簧張力和松閘杠桿系統(tǒng)重力作用下合閘制動。合閘制動力由兩部分產(chǎn)生，一部分是彈簧9的作用，這與短行程電磁鐵制動器產(chǎn)生制動原理相同；另一部分是松閘系統(tǒng)杠桿重力的產(chǎn)生，在斷電后，水平桿7，垂直桿5及電磁鐵動鐵芯的重力作用在三角形杠桿上，使三角形杠桿繞某一點瞬心順時針轉(zhuǎn)動，通過左右制動臂和制動瓦塊抱緊制動輪實現(xiàn)制動。

長行程電磁鐵制動器制動力矩的大小可以通過調(diào)整彈簧9被壓縮的長度來調(diào)整。螺釘8用于調(diào)整制動輪與制動瓦塊的間隙。

長行程電磁鐵制動器制動力矩大，工作安全可靠。由于增加了一套杠桿系統(tǒng)，制動器松閘，合閘的慣性較大，動作較遲緩，同時沖擊振動大。其制動輪直徑范圍為200—600mm。

長行程交流電磁鐵制動器的型號是JCZ系列。配MZS1型交流電磁鐵松閘器（圖3—4）。

圖中與松閘杠桿相連的拉桿8固定在山字形動鐵芯5上。當(dāng)線圈3通電時，動鐵芯被吸引上升，與此同時，拉桿帶動空氣緩沖器的活塞7向上運動，活塞上部被壓縮的空氣可經(jīng)氣道進入活塞下部。用調(diào)整螺釘9調(diào)節(jié)氣道截面大小，從而限制了動鐵芯上升的速度。反之，動鐵芯下降，活塞下行將空氣排入活塞上部，這樣不致因活塞下行上部形成真空而阻止動鐵芯下降。為了防止動鐵芯運動發(fā)生歪斜，設(shè)有導(dǎo)向裝置4。

長行程電磁鐵具有較大的松閘力，消耗功率適中，結(jié)構(gòu)簡單，但噪聲大。安裝軸線不正時動鐵芯易被卡住，使制動器不能合閘。（北京凌鷹）

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