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火焰矯正電焊加固法處理主梁下?lián)?/h1>
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火焰矯正電焊加固法處理主梁下?lián)?/h1>
編輯：北京凌鷹
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添加時間：2012-08-07 08:22:30
在主梁中性層的下部選擇若干加熱區(qū)，用火焰（常用氧—乙炔焰）加熱至800℃以上（此時低碳鋼的屈服極限接近于0）。由于加熱區(qū)在加熱時受到周圍金屬的限制，不能自由膨脹而被塑性壓縮，這些熱塑性變形區(qū)在隨后的冷卻過程中收縮，從而迫使主梁恢復上拱。
具體做法是：
檢查測量下?lián)?。為了制訂矯正的工藝方案，必須對主梁下?lián)线M行測量。為了全面恢復，還應同時檢查主梁的旁彎、腹板波浪、兩根小車軌道的平行性等。
頂起主梁。使車輪脫離大車軌道約20mm。
火焰矯正。加熱部位必須在主梁中性層下部。因為加熱區(qū)在冷卻后存在較大的殘余應力，放加熱區(qū)應避免在主梁受彎曲大的中部（圖6-40a）。如主粱下?lián)暇鶆蚱交?，可對稱于跨中布置加熱區(qū)。如主梁下?lián)献冃尾灰?guī)則，可在下?lián)献冃瓮怀霾糠侄嗖贾脦讉€局部小加熱區(qū)。加熱區(qū)的數(shù)量一般4至12。對Q235A鋼加熱溫度一般700～800℃。
槽鋼或鋼板加固。用火焰加熱而恢復的上撓度，由于殘余應力逐漸消失，上撓度也逐漸消失，所以必須采取措施防止下?lián)袭a(chǎn)生，其辦法是將槽鋼或鋼板焊在下蓋板上（圖6—40b）。
上一條：通用門式起重機的組成
相關產(chǎn)品：
在主梁中性層的下部選擇若干加熱區(qū)，用火焰（常用氧—乙炔焰）加熱至800℃以上（此時低碳鋼的屈服極限接近于0）。由于加熱區(qū)在加熱時受到周圍金屬的限制，不能自由膨脹而被塑性壓縮，這些熱塑性變形區(qū)在隨后的冷卻過程中收縮，從而迫使主梁恢復上拱。
具體做法是：
檢查測量下?lián)?。為了制訂矯正的工藝方案，必須對主梁下?lián)线M行測量。為了全面恢復，還應同時檢查主梁的旁彎、腹板波浪、兩根小車軌道的平行性等。
頂起主梁。使車輪脫離大車軌道約20mm。
火焰矯正。加熱部位必須在主梁中性層下部。因為加熱區(qū)在冷卻后存在較大的殘余應力，放加熱區(qū)應避免在主梁受彎曲大的中部（圖6-40a）。如主粱下?lián)暇鶆蚱交?，可對稱于跨中布置加熱區(qū)。如主梁下?lián)献冃尾灰?guī)則，可在下?lián)献冃瓮怀霾糠侄嗖贾脦讉€局部小加熱區(qū)。加熱區(qū)的數(shù)量一般4至12。對Q235A鋼加熱溫度一般700～800℃。
槽鋼或鋼板加固。用火焰加熱而恢復的上撓度，由于殘余應力逐漸消失，上撓度也逐漸消失，所以必須采取措施防止下?lián)袭a(chǎn)生，其辦法是將槽鋼或鋼板焊在下蓋板上（圖6—40b）。
上一條：通用門式起重機的組成
相關產(chǎn)品：
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