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制動器在門座起重機起升機構(gòu)上的應(yīng)用及常見故障

編輯:北京凌鷹   瀏覽:4586   添加時間:2012-11-01 08:22:15

門座起重機起升機構(gòu)上用的制動器絕大部分是由電動液壓推桿作為松閘器,彈簧合閘的液壓瓦塊制動器,即YWZ型。如上海港口機械廠生產(chǎn)的M5-30、M10-25、MIO-30型門座起重機的起升機構(gòu)都采用液壓瓦塊制動器,前者用YWZ-400/150制動器,后二種機型用YWZ-600/l8O制動器。

這種液壓瓦塊制動器工作性能可靠。如果制動器各部件按技術(shù)要求裝配合格,彈簧長度,制動間隙調(diào)整適當,電動機運轉(zhuǎn)正常,液壓油充足,則一般故障很少。如果調(diào)整不符合要求,或制動器本身存在問題,那么在使用中就會有故障產(chǎn)生。

電動液壓推桿制動器的故障主要有以下二個方面:

1.合閘動作緩慢。這主要是制動器主彈簧太松造成的。

2.制動器不動作。主要是缺油,小電動機燒壞或電器線路出問題引起的。

電動液壓推桿制動器的調(diào)整:首先檢查油缸是否加足了變壓器油,然后調(diào)整螺桿3及主彈簧4,再調(diào)瓦塊與制動輪間的間隙(允許間隙見表1-3),調(diào)好后,試吊額定起重量,如M10-25門座起重機則吊10噸重量離地l米制動是否有效,允許貨物有0.3-0.5米的向下滑行距離,滑行太長則不夠安全,若滑行太短會使起重機發(fā)生震動。

長行程制動器制動瓦塊與制動輪間允許間隙

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